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“232考核报告”提交 德美就汽车关税“讨价还价

发布时间: 2019-02-26

美国政府去年年中以出于国家保险斟酌为由,对进口汽车及零配件进行考察。日前,美国商务部已经向总统特朗普提交了这份针对欧洲汽车业的“232考核报告”,报告细节并未公布。

德国总理默克尔在慕安会上发言。(图片来源:新华社)

特朗普考虑的90天,也是美国政府与德国车企“讨价还价”的时候。有加入者向德国媒体表示:“这就是一场扑克游戏,没人能掉以轻心。”据介绍,特朗普的主要诉求是为美国发现尽可能多的工作岗位。但一旦美国对进口汽车及零配件加征25%关税,就业市场会更加蹩脚。这是德国车企想要对美国总统阐明明白的关键点。

特朗普接下来有90天的时间,来决定是否对汽车及零配件入口加征25%的高额关税。一旦加收处罚性关税,寰球汽车供应链将受到波及。其中,以汽车制造为支柱产业的德国将受到重大影响。对德国来说,美国是中国之外中高等汽车最重要的单一市场。

【欧洲时报记者张乔楠编译报道】德方以为,德国汽车制作商跟供给商数年来在美国建立300多个工厂,发明了11.3万个工作岗位。一旦美国加征高额关税,将有成千上万个岗位受到威胁,特朗普的诉求背道而驰。

在特朗普看来,美国和欧洲、德国之间商业不平衡最大的“要害”就在于汽车。《南德意志报》援引特朗普两年前的表态:“当人们从纽约第5大道穿过,能看到每家每户门前都停着他们的梅赛德斯-奔驰,不是吗?”像美国本土品牌雪佛兰基础看不见,这是特朗普公开发的牢骚。

他认为美国与欧洲、德国这种贸易关系是“单行道”。欧洲跟德国的汽车、汽车零配件进入美国市场,据欧盟委员会估计,一年总价值超过500亿欧元。而美国汽车制造商在欧洲市场上则节节败退,比喻通用汽车在2017年将旗下子公司欧宝汽车出售给法国漂亮雪铁龙之后,就退出了这片商海战场。